【汽车变速箱有几种,自动挡变速箱有几种?哪种最好】

本文目录一览：

• 1、汽车什么变速箱好
• 2、汽车五种变速器优缺点详解
• 3、新能源汽车变速箱:种类、优缺点及性能综述
• 4、汽车变速箱有哪几种,哪种性价比最高
• 5、汽车变速箱有哪几种类型,选择哪种最划算
• 6、汽车变速箱之MT、AT、AMT、CVT是什么?

汽车什么变速箱好

1、AT变速箱 优点：换挡平顺：液力变矩器在换挡和低速行驶时起到缓冲作用，避免了双离合的半联动状态导致的发动机过热保护等问题。动力传递和耐用性：齿轮传动结构兼顾了动力的传递效率和耐用性。缺点：传动效率低：整体传动效率相对较低，增加了油耗。

2、自动变速箱：自动变速箱又分多种。AT（液力自动变速器）技术成熟，换挡平顺，可靠性高，能适应各种路况，像很多中高端车型都配备。CVT（无级变速器）能让车辆行驶非常平顺，油耗也比较经济，常用于一些注重舒适性和燃油经济性的车型。

3、如果追求驾驶乐趣和车辆性能，手动变速箱是不错的选择；如果追求驾驶便捷性和舒适性，普通自动变速箱更为合适；而手自一体变速箱则提供了更灵活的选择，但价格相对较高。

4、手动变速箱优点是结构简单，维修保养成本低，驾驶时能通过手动换挡更好地控制车速和动力输出，增加驾驶乐趣。缺点是在城市拥堵路况频繁换挡操作麻烦，且对于驾驶技术不熟练的人容易熄火。比如在早晚高峰堵车时，频繁踩离合换挡会让人感觉很累。

5、AT变速箱，它是通过多个行星齿轮组和离合器、制动器的配合来实现不同的挡位切换。具有技术成熟、可靠性高的特点。能承受较大的扭矩，动力传递高效。在换挡时，虽然能感觉到挡位的变化，但顿挫感并不强烈。例如在需要急加速超车时，AT变速箱能迅速降挡，提供强劲动力。

6、AT变速箱技术成熟，可靠性高，能承受较大扭矩，动力传递平稳，维修保养相对方便，是很多人眼中耐用性的保障。CVT变速箱结构简单，平顺性极佳，内部磨损小，理论上也有不错的耐用性，尤其适合城市拥堵路况。DCT变速箱换挡迅速，传动效率高，在合理使用下也能保持较好的耐用性。

汽车五种变速器优缺点详解

质量可靠：技术成熟，故障率低。传动范围广：适应多种工况，从低速到高速均能稳定工作。缺点：成本高昂：结构精密，制造难度大，导致成本较高。效率较低：相比DCT（双离合变速箱），传动效率略低。CVT无级变速箱 优点：价格亲民：制造成本低，性价比高。平顺性佳：无固定档位，动力输出连续，驾驶平顺。

缺点：需驾驶者频繁手动操作加减档位，操作复杂，对驾驶技术要求高，尤其在拥堵路段频繁换挡易疲劳；换挡平顺性完全依赖驾驶者操作水平，新手可能出现顿挫感。

优点：换档速度快，性能和效率优异，适合追求驾驶乐趣和高性能的驾驶者。缺点：在某些情况下（如低速行驶或频繁换档时），平顺性可能不如AT变速箱。无级变速器（CVT）：优点：行驶过程中非常平顺，燃油效率高，适合追求经济性和平顺性的驾驶者。

CVT（无级变速器）能让车辆行驶非常平顺，油耗也比较经济，常用于一些注重舒适性和燃油经济性的车型。DCT（双离合变速器）换挡速度快，传动效率高，油耗相对较低，不过在低速行驶时可能会有顿挫感。自动变速箱操作简便，适合大多数人，但价格通常比手动挡高，维修成本也可能更高。

新能源汽车变速箱:种类、优缺点及性能综述

1、新能源汽车变速箱的种类 单速变速箱优点：结构简单、重量轻、传动效率高，适合低速、高频启停场景。缺点：动力输出范围有限，加速性能较弱，高速巡航时能效优势减弱。应用场景：城市代步车、低速物流车等短途出行工具。 多速变速箱自动变速箱（AT/DCT）优点：换挡平顺、驾驶舒适性高，适应复杂路况能力强。

2、高效节能：DHT变速箱结合了电动机和内燃机的优势，能够根据行驶状况灵活切换动力来源，从而提高燃油效率和续航里程。例如，在低速或拥堵的城市路况下，DHT变速箱可以主要依靠电动机驱动，减少燃油消耗；而在高速行驶时，内燃机则能提供更为强劲的动力。

3、ECVT变速箱的优势显而易见：它提升了燃油效率，带来了更加平稳的驾驶体验。然而，这款变速箱也存在一些不足，比如维修成本较高且维修难度较大。总体而言，ECVT变速箱代表了汽车技术的一大进步，尤其适用于新能源汽车和混合动力汽车领域。它不仅提高了燃油效率，还为用户提供了更为舒适的驾驶体验。

汽车变速箱有哪几种,哪种性价比最高

汽车变速箱主要有手动变速箱、自动变速箱（包括AT、CVT、DCT等）几种类型。很难简单说哪种性价比最高，因为各有其特点和适用场景。手动变速箱结构简单、成本低、维修方便，能给驾驶者带来更多操控乐趣，适合追求驾驶体验且预算有限的消费者。

半自动变速器（AMT）优势：性价比高，节能环保。操作简单，燃油经济性较好。劣势：顿挫感较强，舒适性较差。换挡速度慢，影响驾驶体验。适合人群：不想开手动挡，但又无法负担自动挡价格的消费者。

现代派沃泰8AT：性价比较高，适合现代车型。驾驶环境和需求 市区驾驶：推荐CVT或湿式双离合，尤其是丰田ECVT或本田ECVT。高速行驶：干式双离合（如大众7速DSG）或高性能AT（如ZF8AT）是不错的选择。经济性优先：CVT在燃油经济性和维护成本上表现优秀。

CVT无级变速箱 优点：价格亲民：制造成本低，性价比高。平顺性佳：无固定档位，动力输出连续，驾驶平顺。体积小巧：结构简单，占用空间小。缺点：驾驶乏味：缺乏换挡冲击，驾驶乐趣较少。扭矩受限：扭矩承载能力低，不适合大马力车型。高速省油：高速巡航时燃油经济性优势明显，但低速或急加速时效率一般。

汽车变速箱有哪几种类型,选择哪种最划算

1、自动变速箱：自动变速箱又分多种。AT（液力自动变速器）技术成熟，换挡平顺，可靠性高，能适应各种路况，像很多中高端车型都配备。CVT（无级变速器）能让车辆行驶非常平顺，油耗也比较经济，常用于一些注重舒适性和燃油经济性的车型。

2、手动变速箱价格亲民，对于预算不高且喜欢操控的人是不错选择。AT变速箱应用广泛，技术成熟，在各种场景下都能较好发挥。CVT适合日常城市通勤，能带来平稳驾驶感受和较低油耗。DCT在性能车上表现出色，追求速度与激情的消费者可考虑。总之，性价比高低取决于个人需求、驾驶习惯和预算等因素 。

3、选择变速箱时，首先看驾驶需求。若喜欢操控，享受驾驶过程，手动变速箱是不错选择。日常城市通勤，追求舒适平顺，CVT或成熟的AT更合适。经常激烈驾驶，对动力响应要求高，DCT可能更符合。还要考虑车辆用途，大排量高性能车适合AT，小排量家用车CVT能兼顾油耗和平顺性。

4、离合器片暴露在空气中，可能导致更快磨损和过热。性能良好，但需要更频繁维护。湿式双离合变速箱（DCT的一种）：离合器片浸泡在油中，减少磨损和过热。性能优秀，维护需求较低。固定齿比混合动力专用变速箱（DHT）：常用于混合动力汽车，实现高效能量管理。性能和燃油经济性非常高。

5、无级变速箱（CVT）：优点：加速平顺、驾驶体验舒适。适用场景：适合追求平顺加速和舒适驾驶体验的驾驶者，但需注意扭矩限制和维修复杂度。综上所述，选择哪种变速箱好取决于个人的驾驶需求、习惯和预算。在实际购车时，建议结合自身需求和预算，综合考虑各种变速箱的优缺点，做出明智的选择。

汽车变速箱之MT、AT、AMT、CVT是什么?

MT、AT、AMT、DCT、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置，调整传动比实现变速。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递。

定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳。

MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。

AMT变速箱 特点：AMT变速箱，也称为机械自动变速箱，是介于AT和MT之间的一种变速箱。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输。但换挡平顺性较差，油耗较高。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担，同时保持一定的动力传输效率。

这就是所谓的手动变速器。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效。

CVT（无级变速箱）定义：由两种变速轮盘和一条传动带组成，可以自由改变传动比，实现全程无级变速。原理：通过传动带的张紧和松弛，改变两个变速轮盘的直径比，从而实现无级变速。不同点 操作方式：MT需要手动操作变速杆；AT、DCT、AMT、CVT均为自动变速，但DCT和AMT在结构上有所不同。