【308标致新款,标致全新308】

本文目录一览：

• 1、新款标致308怎么样?
• 2、标致308是国内重新设计的车吗
• 3、狮头车标回归,全新一代标致308携全新车标谍照曝光
• 4、对标大众ID.3?标致E-308发布,续航可达400公里

新款标致308怎么样?

1、标致新款308预计6月于海外发布，主要变化如下：外观设计 前脸：采用点阵式进气格栅和立式“狮”标的家族式设计，头灯组内部上方是光带式LED日间行车灯。雾灯位于头灯组下方的进气口中，并在雾灯上方添加镀铬条。车身侧面：流线从头灯沿至尾灯贯穿全身，轮圈采用双5辐设计。

2、标致308有其独特的优缺点。优点方面，外观设计较为时尚，能吸引不少消费者目光。内饰质感不错，营造出一定的高级氛围。操控性能表现良好，转向精准，驾驶起来比较轻松灵活。动力系统在日常驾驶中也能提供足够的动力，满足城市通勤等需求。燃油经济性相对较好，长期使用下来能节省一定的燃油成本。

3、总结：新款标致308通过外观颜色扩展、内饰升级、动力优化及配置调整，在保持价格竞争力的同时，提升了产品综合实力，旨在应对合资A级车市场的激烈竞争，满足消费者对品质与个性化的需求。

4、标致E-308：前脸装配倒梯形黑色格栅，两侧与狭长大灯组相连，灯组下方有獠牙式日间行车灯，运动感强且辨识度高。同时，新车前后换装标致最新狮标LOGO，还能看到代表车辆身份的“308”数字。大众ID.3：外观采用大众最新设计语言，整体造型圆润可爱，封闭式格栅搭配贯穿式灯带，前脸简洁且富有科技感。

5、标致308有其独特的优缺点。它外观时尚，内饰精致，有着法系车特有的浪漫设计感。操控性能也较为出色，底盘扎实稳定。动力方面能满足日常城市驾驶需求。先说优点。其一，外观设计独特且富有魅力，车身线条流畅，前脸辨识度高，能吸引不少追求个性的消费者。

6、综上所述，标致308在操控性能、隔音与舒适性以及动力表现方面都有不错的表现，同时性价比也相对较高。但是否值得购买还需根据个人对车辆性能的需求和预算进行权衡。如果更看重操控性能和性价比，且能接受其变速箱调校和乘坐舒适性上的不足，那么标致308无疑是一个值得考虑的选择。

标致308是国内重新设计的车吗

1、标致308并非完全国内重新设计的车型，其国产化过程结合了海外设计基础与本土化调整，具体可分为两个阶段：第一阶段：早期国产标致308以307为基础研发早期国产的标致308并非全新设计，而是基于现款307平台进行改进的车型。

2、易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。

3、据外媒报道，标致全新一代标致308或于2022年国产引入。据悉，新车基于EMP2平台打造，外观将采用最新一代家族设计，并首次搭载全新品牌LOGO。

4、标致308：可以看作是307的改款车型，进行了外观和内饰的更新，即所谓的“拉皮换壳版”。标致408：是专门为中国市场设计的A+级车型，轴距较长，空间尺寸接近B级车，以满足中国消费者对车内空间的需求。

狮头车标回归,全新一代标致308携全新车标谍照曝光

在此基础上最重要的是新车明显实装了最新的标致车标， 抛弃了现在的立狮造型，而采用了狮头样式，此前在60年代标致曾经采用过几乎类似的样式，后在70年代又变为立狮样式沿用至今。本次新标也是一次回归，当然，新的狮头标有着时下流行的扁平化风格，按照目前的进度款车标应该也会在全新308上首发亮相。

正面狮头标志最常见的品牌是法国汽车品牌「标致」（PEUGEOT），其次是上汽集团旗下的「荣威」（ROEWE）。狮子作为力量和尊贵的象征，在车标中很常见。标致的狮子logo从19世纪沿用至今，早期设计偏向写实立狮，现代版本调整为金属质感的抽象狮头，搭配盾形轮廓，辨识度极高。

带狮子车标的汽车品牌主要有标致、DS、霍顿以及部分改装品牌，其中最常见的是标致和DS，具体如下：标致（Peugeot） 品牌定位：法国历史悠久的汽车品牌，主打紧凑型车、SUV和新能源车，兼顾家用与运动性能。

值得一提的是，全新标致308还首次采用了标致全新品牌LOGO：放弃立狮，重新用回盾形狮头。从内饰图看出，新车配置全液晶仪表盘搭配双辐式多功能方向盘，中控中央悬浮设计的多媒体触控屏加上按键式电子换挡机构，科技感十足。当然，上面的LOGO全换成了凶猛的大狮头图案。

标致品牌的核心标识为狮子形象，其车标历经170余年的演变，从最初适配锯条产品的具象符号逐步迭代为契合汽车特性的现代视觉符号，当前2021年改款后的车标以扁平化黑底盾牌为载体，融合英文品牌名与简约狮头元素，既保留历史传承又符合当代设计趋势。

对标大众ID.3?标致E-308发布,续航可达400公里

1、标致E-308：电机最大马力为156Ps，峰值扭矩为260N·m。搭载容量为54kWh的电池组，官方称续航里程将超过400km，平均能耗为17kWh/100km。大众ID.3：提供不同功率版本，最大功率分别为96kW、125kW、150kW。电池容量有45kWh、58kWh等版本，续航里程根据不同配置和工况在430km - 550km左右。

2、新一代标致308确认将于2023年推出纯电动版本，但官方已明确表示不会推出性能版车型（如308 GTi或插电式混动版308 Peugeot Sport Engineered），主要因市场需求变化导致。以下是具体信息梳理：纯电动版本规划 发布时间：2023年正式发布，目标竞争欧洲市场的大众ID.3等纯电动紧凑型车。

3、其实早在2021年的时候，海外媒体就曾报道过新一代标致308将在2023年推出纯电动版本的消息，并且将在欧洲市场和大众ID.3车型展开竞争。图为全新标致308混动版车型官图 而如今随着时间已经来到了2023年6月，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。

4、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，全新标致e-308 EV Hatchback（两厢版）和SW（旅行版）将于2023年推出。全新标致e-308 EV将拥有156马力的动力输出以及402公里的续航里程。全新标致e-308 EV将搭载一台前置电机，其最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为270牛·米。

5、内饰采用全液晶仪表盘和半悬浮式中控屏，并且一如既往保留一些空调控制区的实体按键来增强豪华感。动力方面，新车搭载74kWh电池组，续航里程可达440km，驱动电机采用单电机最大功率200kW，峰值扭矩400Nm。新车上市之后主要对标奔驰EQC和奥迪E-tron等车型。