君越变速箱/君越变速箱怎么样

本文目录一览：

• 1、君越9at变速箱什么牌子的
• 2、别克君越6at变速箱哪款是通用自己的
• 3、别克君越用的是什么变速箱
• 4、新君越变速箱是9AT吗?可靠性怎么样?
• 5、君越9at变速箱油要换多少
• 6、别克君越9at变速箱能跑多少公里?

君越9at变速箱什么牌子的

1、君越9AT变速箱是由通用汽车旗下的Hydra - Matic部门设计和制造的。Hydra - Matic是美国通用汽车公司的一个子公司，该部门专门负责生产和销售各种类型的自动变速器。在汽车行业中，通用汽车在变速器技术研发和生产方面有着丰富的经验和深厚的技术积累。

2、【太平洋汽车网】别克君威自动变速箱（9AT）型号：Hydra-Matic9AT，是在通用6AT变速箱的基础上研发的。车身尺寸方面，君威的长宽高分别为：4904/1863/1461mm，轴距2829mm。

3、你问的这件事，对于5T排量的君越车来讲，肯定是要配9AT变速箱的。因为5T排量的君威车，在年初就是配置的9AT变速箱。上海通用在上海金桥的变速箱生产厂，设计规模是生产54万台9AT的变速箱。

4、中国人对君越的对别克品牌的认可度不是很高，主要是别克品牌君威君越降价幅度太大了，导致君越二手残值惨不忍睹。同事刚提了一个大概是2012或者2013年年底上牌新车落地28万的高配君越，花了8万元。君越的这套动力系统非常高效，9at的齿比绵密，换挡速度较快。

5、别克君越配备三套高效驱动系统。其中Avenir和28T车型搭载荣膺“沃德十佳”称号的高性能0T SIDI发动机，全面配备最新9速Hydra-Matic智能变速箱。

别克君越6at变速箱哪款是通用自己的

1、别克君越6AT变速箱中，通用自家的为GF6系列变速器，包含第一代、第二代和第三代。以下是具体介绍：第一代GF6变速器最早于2008年搭载在别克君越车上。这一代变速器开启了通用自家6AT变速器在君越车型上的应用历程，为后续的升级发展奠定了基础。

2、年的别克君越车型搭载了通用自主研发的6AT变速箱，这款变速箱不仅被用于君越，也在君威车型上有所应用。这款变速箱表现出色，稳定性值得信赖。特别值得一提的是，君威0T车型采用的是爱信的变速箱，而4和0车型则使用的是通用自产的GF6系列变速箱。

3、别克君越搭载的6AT变速箱（通用GF6系列）在实际使用中的表现可总结如下，供参考：技术背景这款变速箱是通用与福特联合开发的横置6速自动变速箱，代号6T40/45（GF6系列），曾广泛用于君越、迈锐宝等车型。2012年后经过升级（改进阀体、摩擦片等），后期版本稳定性有所提升。

别克君越用的是什么变速箱

1、款8月生产的别克君越4L车型主要搭载日本爱信的6T40E型号变速箱，部分车型可能采用6T45型号，但核心型号为6T40E。以下为具体说明： 核心变速箱型号：6T40E6T40E是日本爱信（Aisin）生产的第二代S6手自一体变速箱，属于横置前驱平台产品。

2、别克君越6AT变速箱中，通用自家的为GF6系列变速器，包含第一代、第二代和第三代。以下是具体介绍：第一代GF6变速器最早于2008年搭载在别克君越车上。这一代变速器开启了通用自家6AT变速器在君越车型上的应用历程，为后续的升级发展奠定了基础。

3、别克君越9AT变速箱在正常使用和保养得当的情况下，可稳定运行超过60万公里。

新君越变速箱是9AT吗?可靠性怎么样?

1、在可靠性方面，由于新君越变速箱采用了多项成熟的技术和创新设计，并且经过了严格的测试和验证，因此其可靠性得到了保障。同时，别克作为一款知名的汽车品牌，其售后服务和保修政策也非常完善，能够为消费者提供全方位的支持和保障。综上所述，新君越变速箱作为一款9AT变速箱，在技术上具有多项创新和优势，实际驾驶体验也非常出色，同时其可靠性也得到了保障。

2、别克君越9AT变速箱在正常使用和保养得当的情况下，可稳定运行超过60万公里。

3、总体而言，2019款君越所配备的9AT变速箱无疑是一个亮点，它不仅提升了驾驶的流畅性和响应速度，同时也兼顾了燃油经济性。对于追求驾驶体验和燃油效率的消费者来说，这无疑是一个值得考虑的选择。

4、搭载的9AT变速箱在低速换挡（尤其2-3挡）时偶发顿挫，但机械性故障（如阀体损坏）相对较少，多数通过软件升级可缓解。 电子系统稳定性 中控屏幕死机、车机系统卡顿是高频反馈，多与系统版本老旧有关，升级后改善明显。部分车型的电子挡杆传感器可能因潮湿环境出现误报故障。

君越9at变速箱油要换多少

重力换油：通过放油孔排出旧油后直接加注新油，操作简便且成本较低。单次重力换油需约5-6升，可更换50%-60%的旧油；若追求更高清洁度，可进行二次重力换油，总用量约10-12升。循环机换油：利用设备动态循环新油冲洗变速箱，需12升左右，更换率可达80%-90%，但成本较高。需注意循环机可能存在残留旧油混合问题。

定期换油：建议每6-8万公里更换变速箱油（具体以车辆手册为准），使用原厂指定油液，避免杂质积累导致阀体堵塞或离合器片打滑；驾驶习惯：避免急加速、急刹车等操作，减少变速箱瞬间负荷；长期拖挡或空挡滑行可能引发过热，加速部件磨损。

实测数据进一步验证其可靠性：部分搭载同款变速箱的别克君越混动版出租车行驶60万公里后，仅需更换2次变速箱油，齿轮和离合器片无明显磨损，证明其长期使用稳定性。发动机耐用性：君威5T发动机通过多项技术优化保障耐用性。

动力方面，新车搭载一款0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，满足国六排放，匹配9AT变速箱，百公里油耗9L，撕掉了“油老虎”的标签，更加适合家用。

别克君越9at变速箱能跑多少公里?

1、别克君越9AT变速箱在正常使用和保养得当的情况下，可稳定运行超过60万公里。

2、实际案例也能支撑其耐用性。有车主开了8年君越，行驶8万公里时换挡依然很顺畅；还有一位车主行驶了20万公里，虽然前期在3万公里左右出现过换挡延迟、顿挫加大的问题，但去4S店刷程序后得到改善，8万公里后日常驾驶几乎没有明显顿挫感。

3、通用的9AT变速箱耐用性因个体差异而异，不能一概而论。耐用性正面评价：长时间使用表现良好：有车主反映，其君越车型在开了8万公里后，9AT变速箱换挡仍然顺畅如新车，表明该变速箱在长时间使用后仍能保持良好的性能。

4、在寿命与维护方面，正常使用条件下，其寿命可达几十万公里，不过具体受驾驶习惯、保养情况影响。要延长其寿命，需要定期按厂家标准保养，使用指定变速箱油；避免频繁急加速、急刹车，减少换挡冲击；及时处理轻微顿挫等异常，通过升级程序优化换挡逻辑。

5、例如，有车主的9AT君越在行驶8万公里后，换挡仍然如新车般顺滑。极端条件下表现稳定：根据一些测试报告，别克9AT变速箱在极端条件下（如高温、高湿或高原环境）的表现也相当稳定，变速箱油温控制和油质保持均优于行业标准。