cvt变速箱和双离合变速箱哪个好(cvt和双离合变速箱那个好)

本文目录一览：

• 1、cvt还是双离合更耐用?老师傅道破真相,开车习惯才是关键!
• 2、at变速箱cvt变速箱和双离合变速箱哪个更耐用
• 3、双离合变速箱和CVT变速箱相比,到底选哪个更好呢

cvt还是双离合更耐用?老师傅道破真相,开车习惯才是关键!

1、CVT和双离合的耐用性差异更多由驾驶习惯决定，而非技术本身，合理使用下二者均可达到十万甚至二十万公里寿命。具体分析如下：CVT变速箱的耐用性特点CVT通过钢带与锥形轮盘的摩擦传递动力，其结构决定了对驾驶习惯的敏感性。若长期采用“地板油”式激烈驾驶，钢带会因瞬时扭矩过大而打滑，加速磨损。

2、丰田凯美瑞0采用的是CVT变速箱，这种变速箱，中途再加速能力相对较差，急加速时，变速箱的TCU需要限制发动机的转速，等待CVT锥轮变径改变传动比，然后才能正常输出动力，而在此过程中， 汽车 的速度变化只能依托发动机转速的自然提升，且发动机的转速攀升比较快，因此，给人感觉动力不足。

at变速箱cvt变速箱和双离合变速箱哪个更耐用

1、CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快、燃油经济性好，但干式双离合可靠性较低，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高。

2、从可靠性理论上看，AT变速箱的耐用性最高，其次是CVT变速箱，最后是双离合变速箱，但目前三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂，不过其传动动力方式采用液压。

3、总之对于这样的变速箱来看，AT的耐用性高于双离合高CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、CVT、双离合、AT变速箱技术各有优劣，没有绝对的“最好”，选择需根据个人需求匹配。以下是具体分析：CVT变速箱：平顺省油，但加速无力优点：平顺性最佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化，无固定挡位，动力输出线性，换挡无顿挫。

5、CVT、双离合和AT变速箱各有其优缺点，选择哪种变速箱取决于具体的驾驶需求和用车环境。如果需要高耐用性和平顺性，可以选择AT变速箱；如果追求极致的平顺性和燃油经济性，可以考虑CVT变速箱；而如果追求极快的换挡速度和驾驶响应性，且不介意一定的技术风险和维护成本，双离合变速箱也是一个不错的选择。

双离合变速箱和CVT变速箱相比,到底选哪个更好呢

选择CVT变速箱相对更好，但需根据实际需求权衡。以下是具体分析：CVT变速箱的优势技术先进且结构简单：CVT（无级变速箱）技术出现时间虽晚，但内部结构比AT变速箱简单得多。它由两对可变直径的滑轮和一条钢带组成，一个滑轮连接发动机，另一个连接驱动轮，通过钢带连接，工作原理类似山地自行车，通过改变滑轮直径实现变速。

CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快、燃油经济性好，但干式双离合可靠性较低，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高。

选择建议如果以城市道路为主，特别在乎平顺性和燃油经济性，那么选择CVT更好；如果喜欢驾驶乐趣，最好选一台湿式双离合变速箱。

总结：按需求选择，保养是关键若以城市通勤为主，追求平顺性和低使用成本，CVT是更稳妥的选择；若经常跑高速或偏好运动驾驶，双离合的性能优势更突出。但无论选择哪种变速箱，定期保养和规范驾驶习惯（如避免急加速、长时间低速蠕动）都是延长寿命的核心因素。

均可达到20年或30万公里以上。如果是家用代步，注重平顺性和低维护成本，适合城市拥堵路况，CVT是更好的选择；如果驾驶风格激进，可选择湿式双离合，但要接受更高的保养成本和潜在顿挫风险。无论选择哪种变速箱，定期更换变速箱油、避免激烈驾驶都是延长其寿命的关键。

CVT和双离合变速箱在耐用性上各有特点，选择哪种变速箱更耐用取决于具体的使用条件和驾驶习惯。对于追求舒适性和燃油经济性的驾驶者，CVT可能是一个更好的选择；而对于追求速度与动力响应的驾驶者，DCT则可能更具吸引力。然而，无论选择哪种变速箱，都需要定期进行维护和保养，以确保其长期稳定运行。