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本文目录一览：

• 1、新一代丰田埃尔法曝光,还是高端MPV的最佳选择吗?
• 2、2020款丰田埃尔法上市,81.9万起配四缸机!有这钱你会选啥车?
• 3、丰田埃尔法也有加长版,配3.5L的V6发动机,车内只有4个座椅
• 4、新款丰田埃尔法还是不是有钱人的社交名片?
• 5、89.9万元起售,新一代丰田埃尔法国内亮相
• 6、全新埃尔法实车图来了,前脸依旧“大嘴”,内饰不如国产车

新一代丰田埃尔法曝光,还是高端MPV的最佳选择吗?

1、现款埃尔法的平台并没有采用丰田最新的TNGA架构，而根据报道，新一代车型或将升级与赛那、汉兰达相同的TNGA-K平台，这也意味着新车在行驶质感、安全性等方面将有比较大的提升；动力部分，现款在售的埃尔法采用的是5L混动，均是前置四驱。

2、款丰田埃尔法搭载的250马力混动系统在动力、油耗及豪华配置上实现显著升级，配合四驱系统和空间优化，进一步巩固其豪华MPV市场地位，但价格依旧维持高端定位。

3、豪华MPV标杆：丰田埃尔法自2002年诞生以来，历经三代车型迭代，凭借豪华定位与卓越舒适性成为中大型MPV市场的标杆产品。市场热度：其市场表现曾达到巅峰，2017年国内需加价40万元方可提车，足见消费者认可度之高。

4、高端商务用车：丰田埃尔法作为一款豪华MPV，在商务场合中经常被用作接待用车，因此也成为了成功人士和社会精英的象征。稀缺性和高价值：由于其豪华的配置和独特的设计，埃尔法在市场上具有一定的稀缺性，因此也具有较高的价值。这使得驾驶埃尔法的人在一定程度上能够彰显自己的经济实力和社会地位。

5、价格定位：丰田埃尔法属于高端豪华MPV，价格显著高于普通家用MPV（如丰田塞纳、本田奥德赛等），其定价策略更贴近豪华品牌（如奔驰V级、雷克萨斯LM）。价格包含品牌溢价、进口关税（若为进口车型）、高端配置成本（如第二排航空座椅、隔音玻璃、高级音响等）。

2020款丰田埃尔法上市,81.9万起配四缸机!有这钱你会选啥车?

最近2020款的丰田埃尔法新车已经在国内上市，全新改款车型89万起步，新车区分为两个不同配置，豪华版定价89万，尊贵版定价87万，两种车型的三大件配置完全一样，差价主要是因为豪华配置不太一样。

日前，从丰田官网获悉，2020款丰田埃尔法双擎已经上市，新车共推出两款配置车型。相比2019款车型，新款埃尔法双擎的配置略有提升，售价则上涨40万元，售价区间为890-800万元。外观部分，新车和现款埃尔法车型差异不大，前脸都为埃尔法家族化设计语言，不过大灯及下方雾灯处做出了调整。

再来看看今天的第二辆车，这台车咱们可以稍微多说一说。这台车大家一定可能买的人不多，但是关注一定不少。谁呢？2020款丰田埃尔法双擎。相比2019款车型，新款埃尔法双擎配置略有提升，同时价格也是涨了4万元，上涨之后的售价区间为89万元至87万元。

丰田埃尔法也有加长版,配3.5L的V6发动机,车内只有4个座椅

1、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

2、没有标志的前格栅肯定让不少朋友挠头，不知道这是一辆什么车。首先为大家介绍一下这款房车的原型车，它其实是来自日产旗下的Elgrand君爵，竞争对手为丰田Alphard埃尔法和本田Elysion艾力绅。这款第一代君爵外部尺寸为：4740*1770*2250mm，属于豪华MVP车型的标准身材。

3、和埃尔法常用的5L排量V6发动机不同，威尔法使用一套更为先进的混合动力系统。5L发动机最大功率117马力，峰值扭矩198N·m，前后有两台电机，总功率是211马力，最大扭矩409N·m。传动系统匹配的是E-CVT无极变速箱，驱动形式为E-FOUR电动四驱，虽然是上一代车型，这套动力系统在今天看来依然不过时。

4、作为中大型SUV，途锐车长4878mm，轴距2899mm，全时四驱配托森式差速器，0T的V6涡轮增压发动机，加速9秒破百，动力强悍，驾驶乐趣足。但这台车低调的原因就是经常被人认成是途观，有时候想高调都高调不起来。第三台：丰田埃尔法 对于懂车的人来讲，埃尔法意味着什么不言而喻。

新款丰田埃尔法还是不是有钱人的社交名片?

1、与之相比，埃尔法则是一款高端路线的车型，被誉为有钱人的社交名片。在国内市场上，这款车型的价格非常高，甚至需要加价才能购买，保值率也非常高，成为了有钱人的象征。

2、“运损车”加价11万元，埃尔法神话还没破，主要因其作为圈层名片的核心价值、饥饿营销策略以及高端MPV市场目标用户重叠度低等因素共同作用。 具体分析如下：产品力靠边，圈层名片是核心社交属性与金融属性：埃尔法已跳出汽车商品范畴，带有社交和金融属性。

3、埃尔法双擎 官方指导价：80.50-860万级别：MPV特点：丰田埃尔法在国内具有极高的知名度和争议性，作为高端7人车，其双擎版在车身设计和动力方面都有所升级。尽管指导价已经较高，但市场上往往存在加价购车的现象，使其成为“有钱人社交名片”的象征。

4、购买埃尔法的用户构成企业用户占比80%：企业购买埃尔法主要用于商务接待、高管出行等场景，对加价幅度宽容度高。例如，曾有企业以加价超42万元的价格购买老款埃尔法，且更看重经销商的调车能力，而非价格。企业用户认为埃尔法是“移动的社交名片”，能体现企业实力，因此愿意为快速提车支付溢价。

89.9万元起售,新一代丰田埃尔法国内亮相

近日，全新一代丰田埃尔法宣布上市，售价区间为89万—90.9万元，在价格方面可以说毫不妥协，依旧比较强势，并且继续搭载5L油电混动系统。不过，新车的外观内饰发生了很大变化，倒是给消费者带来一些新意。日前，全新埃尔法也于粤港澳大湾区车展中得以亮相。

月21日，新一代埃尔法正式迎来上市，新车共推出2款车型，售价区间为89-90.9万元。作为全新换代车型，全新埃尔法基于TNGA-K平台打造，针对外观、内饰以及配置方面均进行了升级，依旧通过广汽丰田官方渠道进口销售。

日前，笔者从广汽丰田官方获悉，全新一代丰田埃尔法现已正式在国内上市，共推出2款车型，指导价分别为89万元和90.9万元，同时新车支持选装价值2万元的漆面镀膜，选装后的售价分别达到99万元和99万元。

全新埃尔法实车图来了,前脸依旧“大嘴”,内饰不如国产车

1、全新埃尔法延续现款轮廓，前脸“大嘴”设计保留，内饰配置虽优化但相比国产高端MPV仍有差距，动力提供燃油与混动选择，预计6月21日首发并有望年内引入国内。

2、新款埃尔法渲染图显示其外观更犀利，设计变化明显，但预计仍将延续加价销售模式。外观变化显著 前脸设计：新款埃尔法延续了“大嘴式”进气格栅，但中网尺寸更大，内部样式更新，更符合亚洲人审美。搭配犀利的前杠，车头运动感十足。大灯组采用类似分体式设计，修长且锋利，视觉效果极具攻击性。

3、从曝光的实车来看，全新一代埃尔法的前脸并没有悬挂埃尔法专属车标，而是使用了更常规的丰田牛头标。在中网部分，全新埃尔法依旧采用了大面积的镀铬鳞片设计，整体营造出巨大的U形结构，并且与大灯组融为一体。

4、北汽瑞丽道达V8实车图及相关信息如下，其轴距达2950毫米，超越大众夏朗：外观方面 前脸设计：借鉴丰田埃尔法设计元素，采用大面积镀铬格栅，前大灯造型锐利，下格栅横向贯通且底部周围有镀铬饰条包裹，辨识度较高。车身侧面：直线上扬的腰线贯穿车身，后门采用侧滑门设计，方便乘客上下车。